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铜川pvc袖阀管地铁路基注浆加固
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铜川pvc袖阀管地铁路基注浆加固

袖阀管厂家,50袖阀管,螺纹袖阀管,工程外径48mm,壁厚3mm,标准长度4米,配置接头堵头。袖阀管作为地基加固,软基处理,防漏堵水等的新型处理材料,广泛应用于地铁,隧道,桥梁,住宅等差条件施工,越来越受到广大用户青睐。

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铜川pvc袖阀管地铁路基注浆加固详细介绍

袖阀管厂家,50袖阀管,螺纹袖阀管,工程外径48mm,壁厚3mm,标准长度4米,配置接头堵头。袖阀管作为地基加固,软基处理,防漏堵水等的新型处理材料,广泛应用于地铁,隧道,桥梁,住宅等差条件施工,越来越受到广大用户青睐。

 PVC袖阀管

  种类:PVC        工作压力:1-10(Mpa)

  产品长度:4m(可定做1、2、3m)    外径:48mm

  壁厚:3mm      产品用途:软土地基的整体或局部加固


袖阀管注浆工法特点施工工艺 

(1)测量放样:根据已布设好的控制点坐标,计算引孔的坐标位置,使用全站仪放出孔位,用水准仪测量地面高程,确定引孔深度。 

(2)钻孔:采用套管护壁水冲法钻进成孔,钻进深度应达到注浆固结段。钻进过程中要做好记录,为注浆作业提供参考数据。 

(3)下管:首先根据引孔深度连接袖阀管,袖阀管上口露出地面20cm,将连接好的袖阀管下口用尖底封好;然后,将袖阀管下入孔中,要确保袖阀管下到孔底。 

(4)洗孔:用高压水对孔内进行清洗,减少孔内沉渣和泥浆比重; 

(5)封口:在孔口周围的地面到地面一下1m的距离范围内采用速凝水泥砂浆封堵,以防止注浆过程中冒浆象的发生。


(6)注浆:采取分段式注浆,每段注浆长度成为注浆步距。开口钢管长度为注浆步距长度。注浆步距一般选取0.6~1m,这样可以有效地减少地层不均一性对注浆效果的影响。对于砂层,注浆步距宜采用低值;对卵石或破碎岩层,注浆步距宜采用高值。注浆过程中,每段注浆完成后,向上或向下移动一个步距的芯管长度。宜采用提升设备移动,或人工采用2个管钳对称夹住芯管,两侧同时均匀用力,将芯管移动。每完成3~4m注浆长度,要拆掉一节注浆芯管。注浆结束后,在注浆管上口盖上闷盖,以便于复注施工。

钢拱架施工要点,钢拱架应架设在隧道横向竖直平面内,其垂直度容许误差±2°。钢拱架的拱角应稳定,一般设有垫、纵向托梁、锁脚锚杆等,钢拱架的安设应该在开挖后的两小时内完成。钢拱架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护效应。可缩性钢拱架的可缩行性节点不宜过早喷射混凝土,带起收缩合拢后,再补喷射混凝土。喷射混凝土时,应注意将钢拱架与岩面之间的间隙喷射密实。喷射混凝土应分层分次喷射完成,初期喷混凝土应尽早完成,复喷混凝土应在量测指导下进行,以***其适时、有效。


联合支护前面分别介绍了锚杆(系统锚杆、局部锚杆)、喷射混凝土、钢筋网喷射混凝土、纤维喷射混凝土、钢拱架(型钢拱架或格栅拱架)等常规支护。在隧道工程中,为适应地质条件和结构条件变化,常将各种单一结构进行恰当组合,共同构成较为合理的、***、经济的支护结构体系,通常为联合支护。目前在隧道工程中,作为初期支护,使用最多的组合形式是锚杆(主要指系统锚杆)加喷射混凝土(素喷或者网喷)。因此,初期支护可以称为锚喷支护,它是一种最基本的组合形式。联合支护施工不仅应满足各部件安设施工的技术要求,还应该注意以下事项:联合支护宜联不宜散,彼此要直接的牢固相连,以充分发挥联合支护效应。钢筋网及钢拱架要尽可能多的与锚杆头焊连,锚杆头要适量露头。钢筋网及钢拱架要被喷射混凝土所包裹、覆盖、即喷射混凝土要与钢筋网和钢拱架包裹密实。分次施作的联合支护,应尽快将其连接,如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架链接。分次施作的联合支护,应在量测指导下进行设计施作,以做到及时有效,并作适当调整。

施工过程中注意事项

(1)施工人员必须按照技术交底要求组织施工。

(2)在下管之前,应确保孔径的垂直度,防止孔壁四周有沉渣掉落。

(3)依据设计图纸要求或专项施工方案中已注明的配合比进行注浆搅拌。在搅拌期间,需注意因受水泥水化热影响而造成的浆液粘稠度变化,而影响后期施工。

(4)施工期间需注意压力值的变化。

(5)注浆期间若出现堵管,需及时清理并采取相应的防止堵管措施。

(6)注浆液若发生分层离析现象,需二次搅拌。

(7)及时做好施工参数记录。

(8)有序堆放泥浆,达到文明施工要求。


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